1. Под триггер попал спирт или промывочная жидкость, что вымыло из-под триггера смазку.

Решение: разобрать аэрограф, прочистить все внутренние каналы, вытащить триггер, смазать золотую болтающуюся ножку триггера (подойдет Литол 24 или любая другая густая автомобильная смазка, вазелин).

2. Пружина воздушного клапана потеряла упругость.

Решение (для данного процесса необходимо внимательно запомнить процесс разборки детали, чтобы не перепутать, какой стороной вставлять детали при обратной сборке): снять ножку воздушного клапана. Специальной отверткой раскрутить золотую шайбу внизу ножки. Если нет специальной отвертки, можно воспользоваться пинцетом с острыми концами. Достать из ножки воздушного клапана поршень и пружину. Пружину нужно растянуть в разные стороны, тогда она будет сильнее выталкивать триггер вверх. Аккуратно собрать воздушный клапан, не перепутав при этом, что какой стороной вставляется.